חלקי רכב קרים

התהליך מדויק מאוד עם איכות פני השטח הגבוהה כמו גם תכונות מכניות משופרות על פני תהליכי ייצור מסורתיים.

- בחירת חומרים:קר - זיוף מוצא גם יישום בחלקי פלדה סגסוגת איכותיים. החומר נבחר כדרישת רכיב, כלומר, הקשיחות שלו, התנגדותו לחומר מאכל, כמו גם את משיכותו. כדי להיות טכניים יותר, למקרה שרכיב נועד לעמוד בפני לחץ גבוה, ניתן לבחור סגסוגת פלדת פחמן גבוהה.

- הכנה ריקה:המתכת מופחתת בגדלים מתאימים בתחילה על מנת ליצור חסמים. החסר משומן כמו גם מנקים כדי לא לפגוע במות כמו גם כדי להפחית את החיכוך בזיוף.

- זיוף קר:הכוח הגבוה לוחץ מעצב את החסר. יכול להיות יותר משלב זיוף יחיד על מנת לעצב צורות מורכבות יותר. הקשיחות של הזיוף, כמו גם חוזקות את המתכת על ידי שיפור צורתו בדגנים.

- טיפול בחום:חלקים מטופלים בחום לאחר זיוף הצעה כדי להוסיף תכונות נוספות. כמה דוגמאות הן טיפול בחום, טיפול בחום והמרוות.

- עיבוד וגימור:עיבוד הדיוק מתבצע על מנת להשיג את הממדים המדויקים כמו גם איכות פני השטח. הפעולה יכולה להיות כרוכה בסיבוב, כרסום, כמו גם טחינה. החלקים מנוקים, נבדקים, כמו גם מצופים בציפוי מאכל לאחר מכן.

- חוזק גבוה:תהליך הזיוף הקור מיישר גרגרים במתכת, וכתוצאה מכך חוזק גבוה כמו גם התנגדות לעייפות. החלקים מתאימים ביישום בפונקציות קריטיות ברכב, כלומר חלקי מתלה כמו גם חלקי מנוע.

- יושרה ממדית מדויקת:הזיוף הקור עם סובלנות גבוהה מתקבל עם התאמה מושלמת להרכבה לרכב. הדרישה מופחתת מבחינת עיבוד שבבי, כאשר האיכות הכוללת השתפרה.

- עלות - יעילות:זיוף קר הוא תהליך ייצור יעיל בעלות בייצור ברמה גבוהה אם כי יקר מבחינת הכלים בתחילה. התהליך הוא מינימלי מבחינת חומרי פסולת וכן זמן ייצור.

- מצב פני שטח טוב:מצב פני השטח בחלקים אלה טוב גם הוא, מה שלא רק גורם לחלקים האלה להיראות נעימים מבחינה אסתטית אלא גם ממזער את החיכוכים כמו גם ללבוש ברכב.

- רכיבי מנוע:זייף קר משמש גם במנועים במעצמות גלגלים, ארכובה, כמו גם במוטות חיבור. רכיב כזה אמור להיות עומד בחום גבוה - גם חום גבוה - עומסי לחץ, וקור - חלקים זייפים מתאימים בשני הבחינות הללו.

- רכיבי שידור:הילוכים, סנכרונים וגלגל כניעה בתמסורת של מכונית הם לעתים קרובות קרים. הם גם קשוחים מאוד כמו גם מדויקים בממד, מה שמבטיח העברת כוח בצורה חלקה בצורה יעילה.

- מערכת השעיה והיגוי:מפרק הכדור, מוטות העניבה וזרועות השליטה בוחנים קר כחלקים רכיבים על מנת להשיג כמות זו של קשיחות ועמידות הנחוצה בהפעלה מאובטחת ואמינה ברכב.

- בדיקה בכל שלב:יש איכות בכל שלב בייצור. חומר הגלם נבדק מבחינת מזהמים, תהליך זיוף מבחינת הפרמטרים שלו, כמו גם תכונות ממדיות כמו גם מכניות נבדקות על חלקים סופיים.

- אישורים:רכיב הרכב המותאם שלנו קור תואם את תקני האיכות העולמיים ISO 9001 כמו גם עם TS 16949. השניים מהווים הוכחה לכך שאיכות גבוהה כמו גם דרישות גבוהות לבטיחות מיושמות בייצור הרכיב בתחום הרכב.

תגיות פופולריות: חלקי רכב קרים, יצרני חלקי רכב קרים, יצרני חלקי רכב קרים, ספקים, מפעל