סגסוגת מגנזיום למות יציקות לחלקים מוטוריים

תוכן המגנזיום נע בין 9 0%, תוכן האלומיניום בין 8 - 9%, תוכן האבץ שבין 0. 5 - 1. 5%, לבין עקבות של איזון בין המרכיבים שנותרו למאפיינים משופרים.

מקור חומר:חשוב מקור חומר טוב לחומרי גלם של ספקים טובים. על הספקים לעמוד בסטנדרטים איכותיים מחמירים כך שלסגסוגת המגנזיום יש את התוכן הכימי והטוהר הנכון.

עיצוב למות:חלקי המנוע מעוצבים על ידי דיוק על ידי סגסוגת המגנזיום יצוקת מתים של חלקי המנוע. נדרשים על ידו התנגדות הלחץ ואופי ההתייחסות המהירה של המתים. הצורה הגיאומטרית של חלל המתים מתחקה אחר הצורה הגיאומטרית המורכבת של חלקי המנוע, למשל, הדיור או כיסויי הקצה. פלדת הכלים בעוצמה גבוהה משמשת לבניית המתים.

פרמטרי הזרקה:לחץ ההזרקה, קצב ההזרקה והזרקה מוסדרים היטב בזמן שייתוק המות מתרחש. קצב ההזרקה נשאר בין 2 - 5 m/s לצורך מילוי נכון של חלל המות. לחץ ההזרקה נשאר עד 100 - 150 MPA לצורך מילוי כראוי של הסגסוגת לאזורים הפיריים של המות. המצב המותך של סגסוגת המגנזיום נשאר בתואר {3}} לצורך שמירה על מותה לצורך הליהוק.

מערכת קירור:יש לעצב היטב את מערכת הקירור של תבנית יצירת המות כראוי. זה מסייע לסגסוגת המגנזיום בקירור ומתמצק במהירות ובאופן שווה במטרה להימנע מההתרחשות של סוגים כאלה של פגמים כמו הצטמקות הנקבוביות. שבילי הקירור בתוך המתים ממוקמים היטב לצורך שליטה בקצב הקירור.

זְמִירָה:בעקבות התהליך לעיל של יציקה למות, החומר העודף המקיף את היציקות והחומר העודף גוזם. הפעולה מתבצעת בדרך כלל באמצעות מכשירי זמירה אוטומטיים לצורך יעילות ודיוק.

טיפול בחום:התכונות המכניות של יציקת המות של סגסוגת המגנזיום מתחזקות על ידי טיפול בחום. טיפול והזדקנות פתרונות הם התהליכים המשמשים לשיפור קשיותם של המרכיבים וכוח הרכיבים. תנאי הטיפול בחום נקבעים על ידי סוג הסגסוגת ודרישות החלקים.

גימור פני השטח:תהליכי גימור פני השטח מבוצעים במטרה להפוך את חלקי המנוע לעמידים יותר בפני קורוזיה ומושכים יותר. ציור, למשל, או ציפוי אבקה ואנודיזציה הם האפשרויות. ציפוי אבקה, למשל, מייצר משטח עמיד ומופיע טוב המגן על סגסוגת המגנזיום מתנאי מזג האוויר.

בדיקה ממדית:הממד של יצירת מתות סגסוגת מגנזיום תוקף באמצעות ציוד מדידה מדויק כמו השימוש במכונת המדידה של קואורדינטות (CMM). החלקים מקבלים תוקף למימד המתאים וניתנים להכללה עם איזון חלקי המנוע בצורה נכונה.

בדיקה הרסנית:נעשה שימוש בטכניקות בדיקה הרסניות, למשל, בדיקת X - קרן ובדיקות קולי, כדי לזהות פגמים פנימיים כמו נקבוביות או סדקים ביציקות. זה נעשה כדי להבטיח את האמינות והיושרה של רכיבי המנוע.

בדיקות רכוש מכני:מבחן המתיחה, מבחן הקשיות ובדיקת ההשפעה נעשים לבדיקת התכונות המכניות של חלקי סגסוגת המגנזיום. הבדיקה נעשית במטרה ליצור את החלקים לעמוד בתנאים המבצעים של המנוע.

תגיות פופולריות: סגסוגת מגנזיום למות יציקות לחלקים מוטוריים, סגסוגת סין סגסוגת סגסוגת למות עבור יצרני חלקי מנוע, ספקים, מפעל